Nous avons des pièces de rechange, pièces dures et kits de réparation pour Peugeot. Certains modèles de boîte automatique Peugeot lesquelles nous travaillons sont:
ZF3HP22
ZF4HP14
THM-180
Pour connaître la disponibilité et les prix à la transmission automatique Peugeot svp contactez nous avec des informations plus précises sur le véhicule et nous vous aiderons trouver des pièces correctes.
PiecesBVA.com ou info@PiecesBVA.com
lundi 6 février 2012
mercredi 1 février 2012
Differences entre NV125, LXW500 et ATC500
Une question commune que nous entendons tout le temps est ce qui est: Quelle est la différence dans la boîte de transfert du plus vieux et les plus récents BMW X5.
De 1999 à début 2003, la BMW X5 viens avec la boîte connu comme le NV125, qui a un engrenage planétaire et pas des composants électriques. Le NV125 est clairement identifié par la balise rond rouge indiquant l´NV125. En 2003, il ya peut-être l'un des trois cas.
Le LWX-500 a été produite pour seulement quelques mois et est similaire à la NV125. Il a un engrenage planétaire et pas des composants électriques, mais il n'a pas le tag NP distinctive ronde. Bien que très similaire à la NV-125, il ya des changements dans les pièces à l'intérieur comme par example l´arbre de sortie, aussi connue par engrenages entraîné.
Dans l'ATC-500, produit de la fin de 2003 en avant, a l'engrenage planétaire remplacé par un kit d´embrayage (frictions et disque aciers) et le moteur décalage (d'un composant électrique). L'embrayage viens comme une assemblée connue sous le nom du kit pignon d'entraînement.
Le BMW X3 a le ATC-400, similaire a l'ATC-500.
De 1999 à début 2003, la BMW X5 viens avec la boîte connu comme le NV125, qui a un engrenage planétaire et pas des composants électriques. Le NV125 est clairement identifié par la balise rond rouge indiquant l´NV125. En 2003, il ya peut-être l'un des trois cas.
Le LWX-500 a été produite pour seulement quelques mois et est similaire à la NV125. Il a un engrenage planétaire et pas des composants électriques, mais il n'a pas le tag NP distinctive ronde. Bien que très similaire à la NV-125, il ya des changements dans les pièces à l'intérieur comme par example l´arbre de sortie, aussi connue par engrenages entraîné.
Dans l'ATC-500, produit de la fin de 2003 en avant, a l'engrenage planétaire remplacé par un kit d´embrayage (frictions et disque aciers) et le moteur décalage (d'un composant électrique). L'embrayage viens comme une assemblée connue sous le nom du kit pignon d'entraînement.
Le BMW X3 a le ATC-400, similaire a l'ATC-500.
lundi 30 janvier 2012
Borg Warner Morse Tec Hy Vo Estampillage
Dans les derniers jours nous avons vendu quelques HV-007 Morse Tec Hy-Vo chaînes utilisées en Jeep Qudratrac. Après quelques appels téléphoniques et des courriels concernant le marquage, nous avons décidé de publier des photos de tous les différents emboutissage, nous pouvons trouver et ouvrir une discussion sur le sujet. Comme on trouve des versions différentes des cachets utilisés, nous les afficherons ici.
lundi 23 janvier 2012
Pièces Détachées pour NV3550
La NV-3550 est une boîte manuelle, de roues motrices arrière qui est venu avec la Jeep Cherokee et Wrangler (Design Getrag)
La description de ces parties s'appliquent pour les boîtes Getrag modèles 290, NV1500, 3500 et 3550.
Bagues:
- Avant (HM290-10)
- Dans le Stick avec 2,16" de diamètre extérieur (290-45)
- Dans Stick avec 2,69" de diamètre extérieur (290-45A)
- Arrière, 4x2 65mm de diamètre extérieur (10289)
- Arrière, 90mm de diamètre extérieur 4x4 (23049636)
Fourchettes:
- Pivot Ball (290-102)
- Pin Glissant (8672316)
- Échange 1-2 1988-1992 (290-23)
- Échange 1-2 1,875" NV3500 (25416)
- Échange 1-2 1,950" NV3500 (25416)
- Échange 3-4 (1988-1992) (290-23A)
- Échange 3-4 (1993-et après) (25 418)
- Échange Arrière-5me, 1988-1992 (290-23B)
- Échange Arrière-5me, NV3500 Taille complet (1993-et après) (20046)
- Échange Arrière-5me, NV3500 S10 (1993-et après) (20047)
Synchroniseur:
- Synchroniseur 1-2 (début de 1988 à 1993) 18132
- Synchroniseur 1-2 (fin 1993 et suivantes) 34403
- Synchroniseur 3-4 (18130)
- Jeu de 5 Synchroniseurs de la Arrière (début de 1988 à 1993) 18132
- Jeu de 5 Synchroniseurs de la Arrière (fin 1993 et après) 18723
- Jeu de Clés et ressorts (kit nécessite un ensemble de synchroniseurs pour (WT290-K)
Pour le prix, les photos et le choix des achats visitez PiecesBVA.com
La description de ces parties s'appliquent pour les boîtes Getrag modèles 290, NV1500, 3500 et 3550.
Bagues:
- Avant (HM290-10)
- Dans le Stick avec 2,16" de diamètre extérieur (290-45)
- Dans Stick avec 2,69" de diamètre extérieur (290-45A)
- Arrière, 4x2 65mm de diamètre extérieur (10289)
- Arrière, 90mm de diamètre extérieur 4x4 (23049636)
Fourchettes:
- Pivot Ball (290-102)
- Pin Glissant (8672316)
- Échange 1-2 1988-1992 (290-23)
- Échange 1-2 1,875" NV3500 (25416)
- Échange 1-2 1,950" NV3500 (25416)
- Échange 3-4 (1988-1992) (290-23A)
- Échange 3-4 (1993-et après) (25 418)
- Échange Arrière-5me, 1988-1992 (290-23B)
- Échange Arrière-5me, NV3500 Taille complet (1993-et après) (20046)
- Échange Arrière-5me, NV3500 S10 (1993-et après) (20047)
Synchroniseur:
- Synchroniseur 1-2 (début de 1988 à 1993) 18132
- Synchroniseur 1-2 (fin 1993 et suivantes) 34403
- Synchroniseur 3-4 (18130)
- Jeu de 5 Synchroniseurs de la Arrière (début de 1988 à 1993) 18132
- Jeu de 5 Synchroniseurs de la Arrière (fin 1993 et après) 18723
- Jeu de Clés et ressorts (kit nécessite un ensemble de synchroniseurs pour (WT290-K)
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mardi 17 janvier 2012
Boîte de Transfert NP231 Jeep, GM & Dodge
Utilisé principalement dans les GM, Jeep et Dodge, le reducteur NP-231 est gérée par une chaîne avec une carcasse en aluminium. Livré avec options haute et basse de 2H, 4H et 4L.
Le filtre (16 217) est le même pour toutes les versions, les étanchéité varient en fonction du modèle et peuvent être différenciés par double lèvre ou de ne pas avoir un joug glissant dans le tampon de sortie. L'étanchéité arrière peut avoir une bordure ou aucune.
Les roulements et toriques sont disponibles individuellement ou sont inclus dans le kit de réparation.
Voici une liste de parties:
- Fourche de gamme (en plastique) (15547404)
- Queue de la boîte (1500 "Diamètre interne) (GM) (WT266-62)
- Queue de la boîte (1510 "Diamètre intérieur) (26 & 27 slots) Dodge (WT243-62B)
- Queue de la boîte (32 slots) de sortie (WT297-62)
- Fourche Plage (17 833), la fourche mode, inserts de fourche et aussi des cubes et sliders.
Visitez notre site internet pour prix et des photos.
lundi 9 janvier 2012
Boîte de Vitesses Automatique RE4F04B
Le RE4FO4B Nissan est une transmission à 4 vitesses et traction avant. Cette boîte est utilisée dans:
- Nissan, l'Altima, Maxima, Sentra, Quest X-Trail
- Infiniti, I30, I35
- Mercury, Villager
Selon la date et d'autres spécifications, cette boîte peut également être connu sous le nom RE4F04A 4F20E et aussi par Ford.
Le kit corps de vanne et un point chaud pour cette boîte. Ci-dessous vous pouvez voir les images. Les kits de réparation et d'autres articles sont également sur notre site.
- Nissan, l'Altima, Maxima, Sentra, Quest X-Trail
- Infiniti, I30, I35
- Mercury, Villager
Selon la date et d'autres spécifications, cette boîte peut également être connu sous le nom RE4F04A 4F20E et aussi par Ford.
Le kit corps de vanne et un point chaud pour cette boîte. Ci-dessous vous pouvez voir les images. Les kits de réparation et d'autres articles sont également sur notre site.
mardi 3 janvier 2012
Reducteur du Mois: NP207
Cette Boîte de Transfert est utilisée dans les:
- Dodge Dakota pickup de 1986 à 1987
- GMC Chevrolet S-10 Blazer, S-15 Jimmy, S10, S15 et Sonoma Pickups de 1983 à 1988
- Jeep Cherokee, Comanche et Wagoneer de 1984 à 1986.
Pour plus d´information contactez nous en info@PecasDaTransmissao.com
- Dodge Dakota pickup de 1986 à 1987
- GMC Chevrolet S-10 Blazer, S-15 Jimmy, S10, S15 et Sonoma Pickups de 1983 à 1988
- Jeep Cherokee, Comanche et Wagoneer de 1984 à 1986.
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